Handleiding voor het upgraden van het digitale instrumentenpaneel van de Passat 2017
Inleiding
Het digitale instrumentenpaneel dat is ontworpen voor de Volkswagen Passat uit 2017 is een 10,3-inch HD-scherm in OEM-stijl, gebouwd op het PQ-platform. Deze upgrade biedt een naadloze plug-and-play-installatie die volledig voldoet aan de fabrieksveiligheidsnormen. Aangedreven door een Linux-systeem van automobielkwaliteit, start het binnen drie seconden op en behoudt het alle originele VW-gegevens zonder codering, flashen of wijziging van de CANBUS-configuratie.
Dit apparaat is de ideale oplossing voor automobilisten die op zoek zijn naar een helder en modern display en biedt een complete Upgrade van het digitale instrumentenpaneel van de Passat 2017. Het vervangt de mechanische meters, maar behoudt alle essentiële functies – waarschuwingslampjes, voertuigstatus, bedieningsknoppen op het stuur en aanwijzingen voor rijhulpsystemen – en zorgt zo voor een betrouwbare en nauwkeurige ombouw.
In tegenstelling tot ombouw naar een virtueel cockpit, waarvoor ECM-updates of het koppelen van de startonderbreker nodig zijn, volgt deze retrofit een traditionele, OEM-veilige architectuur. De originele besturingskaart is ingebouwd in de behuizing van het LCD-scherm, waardoor er geen diagnostische gegevens verloren gaan en valse foutcodes tijdens het gebruik worden voorkomen.
Belangrijkste kenmerken
Dit systeem is speciaal ontwikkeld voor het Passat PQ-platform uit 2016–2017 en biedt een volwassen en stabiele architectuur die onnodige softwareaanpassingen overbodig maakt. Het resultaat is een betrouwbare upgrade voor gebruikers die op zoek zijn naar een Achteraf inbouwen van een digitaal instrumentenpaneel in de VW Passat B8 volgens OEM-normen.
- Niet-destructieve plug-and-play-installatie: Geen snijden, geen lassen, geen programmeren en geen ODIS-flashing. De originele voertuiggegevens blijven ongewijzigd en de achterafmontage werkt net als een fabrieksoptie.
- Linux-systeem voor de automobielindustrie: Gebaseerd op meer dan 12 jaar ervaring in de ontwikkeling van Volkswagen-dashboards, geoptimaliseerd voor stabiliteit en reactiesnelheid. Het systeem start in ongeveer drie seconden op en werkt in het dagelijks gebruik zonder vertraging.
- 10,3-inch HD-scherm met een resolutie van 1920×720: Scherm met hoge resolutie, met diverse UI-thema’s in Volkswagen/Audi-stijl, volledige ondersteuning voor stuurwielbediening en een helderheid en dimgedrag zoals in de fabriek.
- Uitgebreide voertuiggegevens en functies: Ingebouwde schermspiegeling, ondersteuning voor meerdere talen, omschakeling van eenheden (km/mijl, °C/°F), weergave van rijmodi, weergave van foutmeldingen, onderhoudsherinneringen en OTA-firmware-updates.
- Ingebouwde OEM-besturingskaart: De originele printplaat voor de bediening van de instrumenten is in de nieuwe behuizing geïntegreerd, waardoor de nauwkeurigheid van de 100%-gegevens voor brandstofpeil, koelvloeistoftemperatuur, deuren, TPMS en veiligheidswaarschuwingen behouden blijft.
- 1:1 gegoten behuizing: De behuizing van de cluster is gebaseerd op de geometrie van het originele Passat-dashboard uit 2017, om een strakke pasvorm van OEM-kwaliteit te garanderen zonder openingen, rammels of scheefzittingen.
Kwaliteits- en betrouwbaarheidstests
Elk apparaat wordt onderworpen aan strenge betrouwbaarheids- en duurzaamheidstests om te voldoen aan de fabrieksnormen voor een Vervanging van het LCD-instrumentenpaneel van de Passat (2016–2017). Deze tests garanderen stabiele prestaties bij temperatuurschommelingen, trillingen, langdurige stroomonderbrekingen en CAN-busbelasting.
| Testartikel | Standaard | Resultaat |
|---|---|---|
| Weerstand tegen hoge temperaturen | 70 °C / 120 uur continu gebruik | Geslaagd – geen beeldverschuiving of artefacten |
| Duurzaamheid bij lage temperaturen | -30 °C / 120 uur continu gebruik | Geslaagd – normale opstart en respons |
| In- en uitschakelen | 10.000 start-/uitschakelcycli | Geslaagd – er zijn geen opstartfouten geregistreerd |
| Stabiliteit van het CANBUS-signaal | 24 uur durende continue gesimuleerde belasting | Geslaagd – geen signaalverlies |
| Trillingstest | 3-assig trillingsprofiel voor de automobielindustrie | Geslaagd – aansluitingen en behuizing blijven goed vastzitten |
| Weergave-uniformiteit | Afwijking in helderheid ≤ 3% | Geslaagd – gelijkmatige helderheid en kleur |
| Levensduur van de achtergrondverlichting | 30.000 uur gesimuleerde levensduur | Geslaagd – geen zichtbare verduistering |
Paklijst
De set bevat alle belangrijke onderdelen die nodig zijn voor een complete Ombouw van het analoge naar het digitale instrumentenpaneel van de Passat. Elk onderdeel is afzonderlijk beschermd om het risico op transportschade te verminderen.
Productpresentatie
De volgende afbeeldingen tonen de indeling van de gebruikersinterface, de details van de behuizing en het uiterlijk in de auto, waarmee de overzichtelijkheid en de afwerking van dit Upgrade van het digitale dashboard van de Volkswagen Passat.
Videohandleiding voor installatie
Stap 1 — Waarschuwing voor winterbanden en snelheidslimiet instellen
Stel, voordat u het originele instrumentenpaneel verwijdert, de waarschuwing winterbanden en waarschuwing snelheidslimiet tot hun maximale waarden, en schakel vervolgens beide functies uit in het multifunctionele menu. Dit voorkomt onnodige waarschuwingen na de aanpassing en houdt rekening met de originele diagnoselogica van Volkswagen.
Stap 2 — Installatie van de printplaat voor het hoogwaardige mechanische instrumentenpaneel
Sommige hoogwaardige Passat-instrumentenpanelen uit 2017 zijn voorzien van een extra kleine printplaat achter het centrale display. Deze printplaat moet correct in het nieuwe digitale instrumentenpaneel worden geplaatst. Als deze printplaat niet wordt geïnstalleerd, zal dit leiden tot onjuiste brandstofmetingen en foutcodes van het instrumentenpaneel.
Installatieprocedure
Het installatieproces is zo opgezet dat het eenvoudig is Aanpassing van het instrumentenpaneel van de Passat B8 waarbij geen programmeerwerk of werkzaamheden aan het startonderbrekersysteem nodig zijn, mits de onderstaande stappen worden gevolgd.
- Zorg ervoor dat alle waarschuwingen zijn uitgeschakeld, zoals aangegeven in stap 1, voordat u het cluster verwijdert.
- Schakel het contact uit en wacht 2–3 minuten totdat het CANBUS-systeem in de slaapstand gaat.
- Gebruik schraapgereedschap om de rand van het dashboard te verwijderen zonder krassen op de omliggende oppervlakken te maken.
- Draai de schroeven los waarmee het originele mechanische instrumentenpaneel is bevestigd en trek het voorzichtig naar voren.
- Koppel de OEM-connector los en sluit de meegeleverde plug-and-play-kabelboom aan.
- Verplaats en monteer, indien van toepassing, de kleine printplaat uit het originele instrumentenpaneel in het nieuwe LCD-instrumentenpaneel (vereist voor bepaalde uitvoeringen met hoogwaardige uitrusting).
- Plaats het nieuwe cluster in het dashboard en draai de schroeven gelijkmatig vast.
- Zet het contact aan om de werking te controleren: de richtingaanwijzers, de verlichting, het brandstofpeil, de koelvloeistoftemperatuur, de deurstatus, het TPMS, het grootlicht en alle veiligheidsindicatoren moeten correct functioneren.
Belangrijke opmerkingen
-
Compatibiliteit met voertuigen en platform
Deze set is bedoeld voor Volkswagen Passat 2016–2017 modellen die oorspronkelijk waren uitgerust met een mechanisch instrumentenpaneel op het van het PQ-platform afgeleide platform. Als de vorm van het paneel en de aansluiting identiek zijn aan die in de installatievideo, kan de aanpassing als veilig worden beschouwd Ombouw van het analoge naar het digitale instrumentenpaneel van de Passat. Als uw clustershell of connector afwijkt, installeer het apparaat dan niet voordat u de compatibiliteit hebt gecontroleerd. -
Gebruik als alternatief voor Virtual Cockpit
Dit product is een speciaal Alternatief voor de Virtual Cockpit in de Passat B8, ontworpen om de oorspronkelijke CANBUS-architectuur en de koppeling van de startonderbreker te behouden. Dit mag niet worden gecombineerd met pogingen tot codering door derden of gedeeltelijke vervanging van de ECU. Het combineren van verschillende aanpassingsmethoden kan leiden tot inconsistente CAN-berichten, onnodige foutcodes of het uitvallen van bepaalde assistentiefuncties. -
Omgaan met statische elektriciteit en printplaten
Wanneer u met het cluster werkt, moet u lichaamsstatische elektriciteit afvoeren door een geaard metalen punt aan te raken en mag u de printplaat niet met blote vingers op de componenten aanraken. Houd printplaten altijd bij de randen vast. Bij de duurdere uitvoeringen moet de kleine achterste printplaat volgens de instructies naar het nieuwe apparaat worden overgezet; anders zal de Upgrade van het dashboardscherm van de Passat 2017 kan een onjuist brandstofpeil, waarschuwingssignalen of diagnostische fouten weergeven. -
Verwijder de originele zoemer niet
De fabriekszoemer (signaalgever) in het originele instrumentenpaneel moet in de signaalkring blijven zitten. Als deze wordt verwijderd of omzeild, kan dit leiden tot waarschuwingen over een “storing in het instrumentenpaneel” of het uitblijven van akoestische veiligheidswaarschuwingen. Tijdens de Upgrade van het instrumentenpaneel van de VW Passat op het PQ-platform, zorg ervoor dat alle akoestische onderdelen die volgens de OEM-bedrading nodig zijn, geïnstalleerd en aangesloten blijven. -
Verificatie na installatie
Na het voltooien van de Achteraf inbouwen van een digitaal instrumentenpaneel in de VW Passat B8, controleer alle indicatoren systematisch: richtingaanwijzers, grootlicht/dimlicht, handrem of EPB, ABS/ESP, airbagwaarschuwing, TPMS, indicator voor openstaande deur, brandstofreserve en motortemperatuur. Pas als alle onderdelen correct functioneren, mag het voertuig weer in gebruik worden genomen. Als er een waarschuwing verschijnt die vóór de installatie niet aanwezig was, controleer dan opnieuw de kabelboom- en printplaatverbindingen in plaats van de storing te negeren.
Add comment
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.